Om de motor in de gaten te kunnen houden heb je al kunnen zien dat Jan een houdertje aan het maken was voor wat extra klokjes. Erg mooi voor tijdelijk al wordt de roep voor de installatie van het echte R2 dashboard steeds luider. Er komt een klokje in voor watertemperatuur, olietemperatuur en oliedruk. Hiermee vervalt de watertemperatuurmeer in het zo klassieke houten dashboard...
Jan heeft ook de carburateurs definitief gemonteerd en het nieuwe luchtfilter geplaatst na de blinde achterplaat van de juiste uitsparingen te voorzien.
Strakjes deze er nog op:
Ondertussen in gesprek met Karel over de pakkingen van de oliepomp. Hij waarschuwt ons dat de papieren pakkingen de oliepomp in elkaar kan late draaien doordat het asje teveel speling krijgt......... We wachten op zijn advies. Zijn dit de juiste??
Geen opmerkingen:
Een reactie posten