De voorspoiler zit er nu ook op. Wel was er paswerk voor nodig. De spoiler was anderhalve centimeter te breed. Ook zat er heel veel spanning op bij het monteren. Het gaasrooster plaatsen wordt ook niet erg eenvoudig. Er is weinig bevestigingsruimte aan de binnenzijde. Het gat is in het verleden iets groter gezaagd dan het gat voorin de originele Rallye 2.
Hieronder kun je goed zien dat ook in het plaatwerk achter de spoiler een gat is gemaakt zodat de koelslang voor de voorrem functioneel kan worden aangesloten en doorgevoerd. Mike is nu klaar met plaatwerken. Marco gaat verder met voorbereiden voor de spuitcabine.
Hieronder kun je goed zien dat ook in het plaatwerk achter de spoiler een gat is gemaakt zodat de koelslang voor de voorrem functioneel kan worden aangesloten en doorgevoerd. Mike is nu klaar met plaatwerken. Marco gaat verder met voorbereiden voor de spuitcabine.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten