We hebben wat discussies gehad over het gebruik van vloeibare pakking en het credo is: ''alleen als het echt nodig is'' en op het carter is het echt nodig!
Jan heeft nieuwe keerringen gevonden. Echter de grote blijkt 70 mm ipv de gewenste 71 te zijn aan de binnenzijde. Hij past wel maar we zijn bang dat slijtage hoger zal zijn dus we gaan op zoek naar een nieuwe en die vinden we in Frankrijk:
Doordat de achterste ring er niet is kan het carter er niet op. Jan bouwt ondertussen gestaag verder en de kop en een kleppendeksel en de ontsteking worden gemonteerd. De verdeelkap en kabels zijn nog even onvindbaar maar dat is een kwestie van tijd.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten